Một số thuế kim loại Bão-50% thuế
Jun 07, 2025
Một quốc gia đã áp thuế 25% đối với nhập khẩu thép vào tháng 2 năm 2025, được tăng lên 50% bốn tháng sau đó. Động thái này nhằm bảo vệ các ngành công nghiệp trong nước, vì nước này phụ thuộc vào hàng nhập khẩu với 13% thép và 44% nhôm.
Thứ nhất, Búa thuế: Bối cảnh chính sách và ý định chiến lược.
Thuế quan đã kích hoạt những thay đổi mạnh mẽ trong ngành vận tải, vì dòng thương mại thay đổi đã tăng thép khoảng cách được vận chuyển bởi 30-50% . 50% thuế quan sẽ khiến các công ty phụ thuộc vào nhập khẩu với sự lựa chọn khó khăn: trả thuế lớn hoặc tái cấu trúc hoàn toàn chuỗi cung ứng của họ.
Thứ hai, công nghiệp vận chuyển sốc: Tái thiết tuyến đường và sự gia tăng nhu cầu tàu
Loại Panama và các tàu sân bay số lượng lớn khác yêu cầu tăng đột biến, những con tàu nhỏ phải đối mặt với Idle; Các công ty vận chuyển lớn do tăng trưởng doanh thu giao thông đường dài, các công ty khu vực đang tăng trưởng yếu và đồng đô la Mỹ mạnh mẽ đẩy chi phí vận chuyển hàng hóa.
Thứ ba, chuỗi ngành công nghiệp tàu: Từ sản xuất đến tái chế chuỗi động đất
Chuỗi công nghiệp tàu cũng bị ảnh hưởng bởi tác động, giá của tấm tàu tăng, chi phí tàu của các doanh nghiệp tàu Trung Quốc tăng 5%; Giá thị trường phá tàu giảm do dòng thép giá thấp của Trung Quốc.
Thứ tư, nhiều quốc gia để chống lại Hoa Kỳ, Liên minh châu Âu về thuế, Canada để thúc đẩy thỏa thuận, các nền kinh tế mới nổi nhằm tăng cường hợp tác. Lịch sử cho thấy thuế quan tăng giá và tạo ra một nghịch lý việc làm.
Và bây giờ khi hệ thống giao dịch đa cực đang tăng tốc, cơn bão thuế quan này có thể kết thúc trong thất bại như trong quá khứ, nhưng mô hình thương mại toàn cầu đã được định hình lại.
Tuy nhiên, tất cả chúng ta đều tin rằng tất cả chúng ta đều làm việc chăm chỉ cho tình huống thương mại thay đổi theo thời gian và những nỗ lực và tham vấn của tất cả các quốc gia trên thế giới, tình hình cuối cùng sẽ phát triển theo hướng tích cực, dẫn đến lợi ích lẫn nhau và hợp tác cùng có lợi.
